Kredit Foto: Antara/Galih Pradipta
Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi Sarjanto Tjahjono mengatakan pihaknya akan membawa komponen "angle of attack" (AOA) di pesawat PK-LQP Boeing-737 Max 8 Lion Air akan dibawa ke Pabrik Boeing di Amerika Serikat untuk diteliti.
"Nah AOA yang dicopot di Bali kita akan bawa ke Amerika untuk di sana dipakai citiscan dalamnya ada yg aneh apa enggak, akan bongkar kenapa dia ada rusak apa enggak," kata Soerjanto usai konferensi pers di Jakarta, Senin. Dia mengatakan saat penerbangan Denpasar-Jakarta AOA bermasalah sebelum penerbangan Jakarta-Pangkal Pinang yang nahas jatuh di perairan Tanjung Karawang pada 29 Oktober lalu. "AOA sangat penting untuk dibongkar di Amerika nanti akan akan diteliti kenapa bisa copot," katanya.
Dia mengatakan hanya Boeing yang tahu terkait rincian komponen tersebut.
"Kita lagi tanya ke Boeing, algoritma komputernya bagaimana `kan harusnya satu rusak ada 'backup'nya dia harus 'switching', kita harus mengerti algoritma program yang ada di komputer gimana caranya tolong kasih lihat programnya seperti apa kenapa satu komponen dan komponen yang lain bagaimana fungsi dari back up ini," katanya.
Pasalnya, terdapat dua AOA di dalam pesawat tersebut, namun ditemukan ketidaksesuaian antara pilot terbang secara manual dengan autopilot yang dikendalikan pesawat.
"Kalau terjadi 'airspeed disagree' atau 'altitude disagree' maka 'disconnect speed trim' tadi supaya pesawanya bisa dikontrol pilotnya. Jadi pilot sama pesawat berlainan pesawatnya mau turun pilotnya mau naik maka itu disuruh matikan speed trim supaya 'full authority' ada di pilot," katanya.
Mau Berita Terbaru Lainnya dari Warta Ekonomi? Yuk Follow Kami di Google News dengan Klik Simbol Bintang.
Editor: Ferry Hidayat
Tag Terkait:
