Kisah Perusahaan Raksasa: Pemex, Pertamina-nya Meksiko yang Tengah Sulit Lebarkan Bisnisnya

Tahun 1992 Pamex dipecah menjadi empat divisi operasi, masing-masing divisi eksplorasi, pemurnian, gas, dan kimia. Tiga tahun kemudian, Pemex mengumumkan bahwa mereka akan memulai denasionalisasi divisi petrokimia.

Pemex siap menawarkan 10 kompleks petrokimia yang terdiri dari 61 pabrik, sebagai kemungkinan privatisasi. Namun, rencana tersebut mendapat kritik keras di Meksiko, terutama dari Sindicato de Trabajadores Petroleros, serikat pekerja minyak.

Sementara itu, Pemex terus mengalami kemunduran lingkungan dan keselamatan. Pada bulan April 1992, sebuah depot Pemex membocorkan bahan bakar ke dalam sistem saluran pembuangan Guadalajara, mengakibatkan ledakan yang menewaskan lebih dari 200 orang.

Pada November 1996, pekerja Pemex sedang memperbaiki katup di fasilitas penyimpanan saat terbakar. Ledakan dan kebakaran yang diakibatkannya menewaskan 4 orang dan melukai 19 lainnya, dan akhirnya lebih dari 5.000 orang dievakuasi dari rumah mereka.

Pada Mei 1997, sebuah ledakan di pabrik penyimpanan bensin Pemex di Meksiko utara menewaskan 2 orang dan melukai 3. Menanggapi kesulitan keselamatan, Adrian Lajous, direktur jenderal Pemex, mengatakan, "Sepertinya kami tidak secara jelas sejalan dengan standar yang berlaku. di negara lain di seluruh dunia."

Melaju lagi ke depan, dari tahun 2004 hingga 2010 produksi minyak mentah turun hampir sepertiga, dari sekitar 3,5 juta barel per hari menjadi sekitar 2,5 juta barel per hari. Penurunan produksi diterjemahkan menjadi penurunan pendapatan untuk Pemex, yang pada gilirannya diterjemahkan ke dalam penurunan pendapatan untuk program-program pemerintah.

Produksi minyak mentah perusahaan telah menurun setiap tahun selama lebih dari satu dekade, mencapai kurang dari 1,7 juta barel per hari pada 2019 (sekitar 65 persen dari produksi harian yang dilaporkan pada awal dekade ini). Demikian pula, produksi gas alam mengalami penurunan lebih dari dua miliar kaki kubik per hari dibandingkan tahun 2010.

Selain penurunan produksi, Pemex juga menghadapi tantangan persaingan di segmen hilir. Sejak 2016, jumlah SPBU Pemex mengalami penurunan hampir 30 persen, sedangkan jumlah SPBU secara keseluruhan di Tanah Air terus meningkat.

Akibatnya, perseroan secara konsisten melaporkan kerugian bersih sejak 2013, yang melebihi 18 miliar dolar AS pada 2019. Total aset Pemex juga terus menurun selama beberapa tahun terakhir.