Kisah Perusahaan Raksasa: American Airlines, Maskapai Komersial Terkemuka AS Tumbuh dari Konsolidasi

American secara resmi meresmikan usaha patungan transatlantiknya dengan British Airways dan Iberia Airlines pada tahun 2010. Selain itu, American Airlines memperkuat usaha patungan mereka dengan Japan Airlines dan meresmikan beberapa layanan ke Tokyo-Haneda.

Berkembang dari Dallas, American memulai penerbangan ke Seoul, Shanghai, dan Hong Kong. Ini semakin memperkuat status hub Amerika di Dallas di mana mereka tetap menjadi operator yang dominan.

Namun, pada tahun 2011, AMR Corporation, perusahaan induk American, mengalami beberapa masalah keuangan. Mereka mengajukan kebangkrutan dan American Airlines memulai kampanye pemotongan biaya untuk kembali ke profitabilitas.

Pada tahun 2013, diumumkan bahwa American Airlines dan US Airways akan bergabung, menciptakan maskapai penerbangan terbesar di dunia berdasarkan ukuran armada. Akibatnya, merek American Airlines akan dipertahankan.

American juga mengungkapkan livery dan logo baru. Setelah beberapa negosiasi dengan Departemen Kehakiman dan Departemen Perhubungan, US Airways dan American secara resmi diberikan satu sertifikat operasi pada tahun 2015. CEO baru dari maskapai gabungan adalah mantan CEO America West, Doug Parker.

Mendekati tahun 2020, American tetap menjadi maskapai penerbangan terbesar di dunia. AA adalah salah satu dari 'tiga besar' operator Amerika, mempertahankan dominasi di beberapa pasar utama termasuk Dallas, Charlotte, Philadelphia, dan Miami.

Sampai sekarang, American adalah posisi yang kuat untuk tetap terbang. Dengan pesawat 787 dan 777 yang benar-benar baru, American Airlines ingin memperluas operasi jarak jauh mereka dan terus menghapus pesawat yang lebih tua dengan pesawat yang lebih baru dan lebih efisien.

Orang Amerika harus bekerja untuk meningkatkan kinerja tepat waktu mereka yang buruk. Dalam jangka pendek, American harus fokus pada pemeliharaan armada mereka yang besar dan kompleks.